Поворотный подшипник представляет собой большой подшипник со специальной конфигурацией, который может выдерживать самые большие многократные нагрузки, такие как осевая и радиальная нагрузка, опрокидывающий момент и т. д.
Поворотное кольцо состоит из наружного кольца (зубчатого или незубчатого), качения (стальной шарик, цилиндрический ролик, конический ролик), сепаратора, внутреннего кольца (зубчатого или незубчатого) и уплотнений (уплотненной конструкции).
Сам поворотный подшипник имеет компактную конструкцию, удобный ход для поворота, прост в установке и обслуживании, который широко используется в качестве поворотного устройства в области тяжелой техники, поворотной платформы на сталелитейном заводе, захвата экскаватора, набора для приема и штабелирования материала, перемещения материала, портовой машины. , ракетная пусковая клетка, комплект КТ и т. д.
1) Кольца: сталь 45#, 50Mn (углеродистая конструкционная сталь), 42CrMo (легированная конструкционная сталь). Обычно используются 50Mn и 42CrMo.
2) Прокат: изготовлен из хромистой стали GCr15 или GCr15SiMn.
3) Уплотнение: Обычно оно изготавливается из NBR, железа, войлока или другого материала, который соответствует требованиям.
Твердость: нормирующая твердость колец 187HB-241HB, твердость после закалки и отпуска 229HB-269HB, твердость дорожки качения после закалки 55HRC-62HRC.
Обычно у нас есть структура для поворотных подшипников, как показано ниже:
Однорядные поворотные подшипники облегченной серии
Принимаем изготовление на заказ в соответствии с чертежом или требованием.
Для получения более подробной информации, пожалуйста, нажмите на имя нужного приложения ниже.
DRE поставляет опорно-поворотные устройства для широкого спектра экскаваторов, что является хорошей заменой подшипников поворотного кольца экскаватора, используемых на Komatsu, Hitachi, Kobelco, Caterpillar и т. Д. , мы можем поставить в соответствии с большинством номеров машин, и много поворотных колец в наличии для быстрой доставки.
Из-за легкой конструкции крана опорно- поворотный подшипник является важной и стратегической частью. Наши опорно- поворотные устройства широко используются в различных кранах, таких как башенные краны , корабельные палубные краны , мобильные краны , железнодорожные краны и так далее.
Все наши поворотные подшипники соответствуют международным стандартам сертификации и могут пройти такие проверки, как DNV, GL и другие.
DRE может поставить крепежные болты для подшипников опорно-поворотного устройства для монтажа. Мы можем производить в соответствии с требованиями заказчика. Обычно болты могут быть изготовлены из того же материала, что и подшипники опорно-поворотного устройства, или могут быть изготовлены из других материалов по мере необходимости. И мы можем изготовить соответствующую шестерню поворотных колец в соответствии со спецификацией, если клиенты приобретают шестерню вместе с опорно-поворотными подшипниками.
Ремонт опорно -поворотного устройства может обеспечить значительную экономию по сравнению с заменой опорно-поворотного устройства. Ремонт или восстановление обычно экономичны только для опорно-поворотного устройства с большим диаметром отверстия и зависят от степени износа или повреждения. Возможен ремонт опорно-поворотных устройств меньшего размера, но он становится экономически выгодным только при больших объемах партии.
Некоторые виды повреждений, такие как незначительные потертости на поверхности или легкие пятна, легко устранить. Умеренные состояния поверхности, такие как коррозия, вмятины, мелкие выкрашивания и более сложный ремонт ТПО, вероятно, потребуют шлифовки дорожек качения. Также в каком-то плохом состоянии нам приходится менять ролики/шарики и сепаратор, повторно шлифовать дорожку качения и поверхность. Все зависит от состояния опорно-поворотных устройств.
Поэтому, если вы хотите отремонтировать поворотное кольцо, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы показать состояние опорно-поворотных устройств и лучше фотографии, чтобы мы могли проверить, можно ли отремонтировать, и дать вам предложение по ремонту.
Твердость определяем по диаметру углубления в кованых кольцах.